中国无人机国际标准实现“零的突破”

来源:中国航空报 任旼

责编:heqiaoyuan

2019-10-23 09:10

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据了解,目前各国针对无人机国际标准的竞争已逐渐白热化,以中国、日本、韩国、英国、意大利工作热情最为高涨。

    【酷飞网 51kufei.com】无人机作为当今世界航空工业最具活力的发展领域,其市场之争已经超越产品和技术的竞争,转向基于标准的竞争。通过标准化手段规范无人机系统研制及使用已经迫在眉睫,成为摆在各国面前的一项重要课题。


  由中国提出并主导的“民用无人驾驶航空器系统分类及分级”目前已进入最终国际标准草案(FDIS)阶段,预计2020年发布。这项标准由航空工业综合所主编,从2016年提交立项到即将完成发布历经三年之久。同时,航空工业综合所作为ISO/TC20/SC16国内技术对口单位,长期以来为提升我国航空领域国际标准的话语权,推动“中国标准”成为“国际标准”做出了巨大贡献。中国无人机国际标准实现“零的突破”,将为我国持续开展无人机国际标准化工作奠定了基础,对以标准“走出去”带动装备走出去进行了有效尝试。

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推动民用无人机系统标准研制

  无人机系统作为信息时代高技术含量的产物,在世界各国得到广泛应用,2018年,我国无人机系统占据全球市场份额近80%,技术和制造能力位于世界先进水平前列,已成为中国制造的一张名片。


  由于无人机种类及技术构型差异大、分类和分级复杂,目前国内外就无人机领域的标准制定仍然没有形成统一规范和意见。一个新兴产业只有就标准达成一致,并真正做到清晰和有章可循,才是规范而安全的。直至2015年,中国国务院发布了《深化标准化工作改革方案》,为提高标准国际化水平奠定了基础。


  为推进无人机系统产业发展,切实发挥标准的引领和支撑作用,2017年5月,航空工业综合所支撑国家标准委、工业和信息化部、公安部、农业部、中国民用航空局等8部门联合发布了《无人驾驶航空器系统标准体系建设指南(2017—2018年版)》(以下简称《指南》)。指南发布实施两年以来,重点制定了一批市场急需、支撑监管的关键标准,取得了良好成效。


  按照《指南》建设目标的要求,2017~2018年,开展了88项无人机系统标准制定工作,其中国家标准20项,行业标准26项、团体标准42项。国家标准以基础和安全类标准为主,行业标准以管理和行业应用类标准为主,团体标准以技术和产品标准为主。基本满足了市场发展和行业监管的需要,形成了国家标准、行业标准、团体标准协同发展、协调配套的格局,与此同时,国际标准的制定也在有条不紊地进行当中。


贡献中国智慧 提供中国方案

  2019年6月,由中国提出并主导的《民用无人驾驶航空器系统分类及分级》国际标准完成转阶段投票,顺利进入最终国际标准草案(FDIS)阶段,标志着第一项由我国主导编制的无人机系统国际标准距离发布只有一步之遥。


  据航空工业综合所副总师、国际无人机系统标准化协会(筹)秘书长舒振杰介绍,《民用无人驾驶航空器系统分类及分级》国际标准航空工业综合所主导编制,由第一项无人机系统国家标准GB/T 35018-2018《民用无人驾驶航空器系统分类及分级》提升所至。该项标准于2016年10月在国际标准化组织航空航天器技术委员会无人机系统分技术委员会(ISO/TC20/SC16)正式立项,经过近三年不懈努力,顺利推进到FDIS阶段,并计划于2020年完成发布。


  “民用无人驾驶航空器系统分级及分类”开创了无人机标准提升路径的先河。谈及该项标准即将实现中国无人机国际标准“零的突破”,舒振杰表示,从团体标准开始,提升为国家标准,后又进一步提升为国际标准,尽管过程并不容易,但每一步都走得非常坚实,对现阶段无人机系统标准技术积累还比较薄弱的情况提供了有效借鉴,即可通过“填空白、补短板、提水平”发展思路,先行开展团体标准制定,具备一定技术积累后,再逐步提升为行业标准或国家标准,然后再提升为国际标准。


  民用无人驾驶航空器系统分类和分级是无人机安全管控和发展规划的重要基础。“该标准是无人机系统领域各国普遍关注的顶层基础性标准,是引领中国无人机产业‘走出去’的重要标准。通过编制此标准,将建立国际统一的民用无人驾驶航空器系统分类与分级依据,规范无人驾驶航空器系统类别与级别,为国际上民用无人驾驶航空器系统全生命周期管理提供相应的科学依据。”舒振杰说道。


  据了解,目前各国针对无人机国际标准的竞争已逐渐白热化,以中国、日本、韩国、英国、意大利工作热情最为高涨。中国提出的“民用轻小型多旋翼无人机飞行控制系统通用要求”“民用轻小型无人机系统任务载荷接口通用要求”“轻小型无人机用电动能源系统技术要求”“系留无人机系统通用要求”等4项新国际标准提案,目前投票工作刚刚结束,后续将完成立项,进入工作组草案(WD)阶段。此外,新提的国际标准提案“民用多旋翼无人机系统试验方法”将进入投票阶段。


  中国无人机国际标准提案的“全面开花”,为我国持续开展无人机国际标准化工作奠定了基础,对以“标准走出去”带动“装备走出去”进行了有效尝试,也为世界无人机标准编制工作的有序推进做出了巨大贡献。


助力全球无人机产业高质量发展

  ISO/TC20/SC16是国际标准化组织航空航天器技术委员会无人机系统分委会,每年召开两次全体会议,2019年6月在英国伦敦召开了第八次全体会议,第九次全体会议由中国承办,将于11月在南京召开。届时,还将同期举办“第三届无人机系统标准化发展与应用国际论坛”。

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  今年,舒振杰正式出任ISO/TC20/SC16 WG5(无人机检测与评价标准工作组)召集人。在谈及中国专家组在ISO/TC20/SC16里扮演什么角色时,舒振杰表示,经过不懈努力,今年中方在ISO/TC20/SC16注册专家人数已达25人,并顺利推进成立无人机检测与评估工作组(WG5),在SC16中已取得两个工作组(WG2和WG5)的领导地位,担任召集人。


  航空工业综合所作为ISO/TC20/SC16航空工业标准化的开拓者和推动者,将秉承更加开放、合作、包容的原则来构建无人机国际标准生态系统,服务全球无人机产业利益共同体,不断优化调整国际标准发展策略,逐步体现“体系化、顶层化”要求,贡献更多的中国智慧、提供中国方案、助力全球无人机产业高质量发展。

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